Ve směru na západ se rozprostírá několik set čtverečních kilometrů Sabkha Matti. Jedná se o oblast s šířkou 60 a délkou 150 km, která zasahuje až na území sousední Saúdské Arábie. Je pozůstatkem bývalé řeky, která kdysi protékala Arabským poloostrovem.

Mrakodrap Burj Khalifa (v počáteční fázi pojmenovaný Burj Dubai) byl otevřen 4. ledna 2010, je vysoký 828 m a je tak zdaleka nejvyšší stavbou na světě. Převyšuje všechny okolní mrakodrapy, mimo jiné i televizní věže a vysílací stožáry. Je středem nového centra města - Downtown Dubai, kde se v listopadu 2008 otevíralo i Dubai Mall, jedno z největších nákupních center na světě.

Metropole Dubaj je obzvláště známá mnoha svými velkolepými stavbami, je zde největší světový konglomerát probíhajících a plánovaných projektů v oblasti nemovitostí.
Základ posledního stavebního boomu se již ale nezakládá výhradně na státní podpoře, téměř všechny projekty jsou hrazeny soukromými investory, často jsou financovány prostřednictvím diverzifikovaných nemovitostních fondů.

Vzhledem k tomu, že dubajský emír uznal, že zásoby ropy budou v emirátu v dohledné budoucnosti vyčerpány, cestovní ruch zde v posledních letech výrazně posílil. Za počátek tohoto zmíněného trendu se dá považovat výstavba luxusních resortů Madinat Jumeirah, hotelů Burj al Arab a Jumeirah Beach Hotel, jež patří k Jumeirah Group, hotelovému řetězci ve vlastnictví vládnoucí rodiny v Dubaji - Al Maktoum.

Dobrým výchozím místem pro objevnou prohlídku části Bur Dubaj je městská čtvrť Shindagha, u ústí zálivu Dubai Creek. Zde se vyplatí především návštěva domu Sheikh Saeed Al Maktoum House a Heritage & Diving Village, které jsou od sebe vzdáleny jen dvě minuty pěší chůze. Odsud vede cesta podél zátoky k rušné ulici Al Fahidi Street, na které se nacházejí četné obchody s elektronikou, tradiční tržnice s textilem, kde se na dřevem pokrytých chodnících prodávají všechny možné druhy látek, a také zde stojí dubajské muzeum.

Autobusový systém má nyní v provozu přes 1 300 moderních vozidel, která najezdí denně po silnicích kolem 300 000 km. Se zavedením metra v Dubaji dostal celý tento veřejný dopravní systém nový impuls, protože některé autobusové linky, jakožto kyvadlová doprava k metru, musely být úplně nově zavedeny nebo musely být staré linky předělány či upraveny.